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ADAS 中的網絡架構和自主功能
ADAS 系統中的訓練過程涉及使用優化算法和損失函數訓練深度學習模型。這些方法用于優化模型的性能,最大限度地減少錯誤,并在實際駕駛場景中實現準確的預測。通過在優化過程中調整模型的參數,模型可以從數據中學習并提高其做出明智決策的能力,從而提高 ADAS 系統的整體效率。
物體檢測和跟蹤也是 ADAS 中的關鍵步驟,因為它使系統能夠檢測車道或實施行人檢測以提高道路安全性。在 ADAS 中,有幾種技術可以執行物體檢測;一些流行的基于深度學習的技術是基于區域的卷積神經網絡 (R-CNN)、單次多框檢測器 (SSD) 和 You Only Look Once (YOLO)。
在 ADAS 中部署深度學習模型可確保經過訓練的深度學習模型與車輛的硬件組件(例如車載計算機或專用處理器)兼容。必須對模型進行調整,以便它能夠在現有的硬件架構中無縫運行。這些模型需要集成到車輛的軟件堆棧中,以便它們與其他軟件模塊和傳感器進行通信。它們處理來自各種來源的實時傳感器數據,例如攝像頭、激光雷達、雷達和超聲波傳感器。這些部署的模型分析傳入的數據流、檢測物體、識別車道標記,并根據其解釋做出與駕駛相關的決策。這種實時處理對于及時發出警告和在危急情況下協助駕駛員至關重要。
讓我們看看 ADAS 開發中常用的工具、框架和庫。
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總而言之,將深度學習技術集成到 ADAS 系統中,使其能夠分析和解釋來自各種傳感器的實時數據,從而實現準確的物體檢測、碰撞預測和主動決策。這最終有助于實現更安全、更先進的駕駛輔助功能。
原文鏈接:https://dzone.com/articles/artificial-intelligence-ai-utilizing-deep-learning