Datalastic實(shí)時船舶跟蹤

Datalastic實(shí)時船舶跟蹤

專用API
服務(wù)商 服務(wù)商: Datalastic
【更新時間: 2024.05.21】 訪問實(shí)時船舶跟蹤AIS數(shù)據(jù)API并獲取單艘船舶的超快數(shù)據(jù),在調(diào)用該接口時最多允許同時調(diào)用100艘船。
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什么是Datalastic實(shí)時船舶跟蹤?

訪問實(shí)時船舶跟蹤AIS 數(shù)據(jù) API并獲取單艘船舶的超快數(shù)據(jù),在調(diào)用該接口時最多允許同時調(diào)用100艘船。

什么是Datalastic實(shí)時船舶跟蹤接口?

由服務(wù)使用方的應(yīng)用程序發(fā)起,以Restful風(fēng)格為主、通過公網(wǎng)HTTP協(xié)議調(diào)用Datalastic實(shí)時船舶跟蹤,從而實(shí)現(xiàn)程序的自動化交互,提高服務(wù)效率。

Datalastic實(shí)時船舶跟蹤有哪些核心功能?

Datalastic實(shí)時船舶跟蹤的核心優(yōu)勢是什么?

"Datalastic實(shí)時船舶跟蹤"的核心優(yōu)勢在于其能夠提供高度精準(zhǔn)和實(shí)時的船舶位置信息,以及豐富的船舶相關(guān)數(shù)據(jù)。

  • 實(shí)時性:Datalastic實(shí)時船舶跟蹤系統(tǒng)能夠提供準(zhǔn)確的、實(shí)時更新的船舶位置信息,用戶可以隨時隨地獲取到船舶的最新位置和動態(tài)信息,實(shí)現(xiàn)對船舶動態(tài)的及時監(jiān)控和追蹤。
  • 全球覆蓋:Datalastic覆蓋全球范圍內(nèi)的船舶數(shù)據(jù),無論船舶位于任何海域或港口,都可以通過該系統(tǒng)獲取到相應(yīng)的船舶位置和相關(guān)信息,實(shí)現(xiàn)全球船舶監(jiān)控和管理。
  • 高精度:系統(tǒng)采用先進(jìn)的技術(shù)和算法,能夠提供高精度的船舶位置信息,用戶可以準(zhǔn)確了解船舶的位置、航行速度、航向等動態(tài)數(shù)據(jù),為船舶管理和決策提供可靠的數(shù)據(jù)支持。
  • 多維數(shù)據(jù):除了船舶位置信息外,Datalastic還提供豐富的船舶相關(guān)數(shù)據(jù),如船舶類型、船名、船齡、船舶軌跡等,幫助用戶全面了解船舶的運(yùn)行狀況和特征。

在哪些場景會用到Datalastic實(shí)時船舶跟蹤?

 

  • 船舶監(jiān)管與管理:政府部門或港口管理機(jī)構(gòu)可以利用該API接口實(shí)時監(jiān)控管轄范圍內(nèi)的船舶位置和動態(tài)信息,加強(qiáng)對船舶的監(jiān)管與管理,確保海上交通安全。
  • 海事救援與應(yīng)急響應(yīng):海事救援機(jī)構(gòu)可以通過該API接口快速獲取海域內(nèi)船舶的實(shí)時位置信息,實(shí)施救援行動,并提供應(yīng)急響應(yīng)支持,最大程度減少事故損失。
  • 船舶物流與貨運(yùn):物流企業(yè)可以利用該API接口實(shí)時跟蹤運(yùn)輸船舶的位置和狀態(tài),優(yōu)化船舶調(diào)度和貨物配送,提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量。
  • 漁業(yè)資源管理:漁政部門可以利用該API接口監(jiān)控漁船的活動范圍和行蹤,加強(qiáng)對漁業(yè)資源的管理和保護(hù),預(yù)防非法捕撈行為。
關(guān)于活船 AIS 跟蹤 API

Datalastic 實(shí)時船舶跟蹤監(jiān)控讓您可以在全球范圍內(nèi)訪問全球所有船舶,不受任何地域限制。選擇包含對 Datalastic 數(shù)據(jù)庫的多個請求的計劃后,您可以開始使用船舶數(shù)據(jù)。創(chuàng)建您自己的軟件擴(kuò)展、應(yīng)用程序、數(shù)據(jù)分析界面等。 

獲取船舶跟蹤數(shù)據(jù),例如船舶IMO、MMSI號碼、船舶航行狀態(tài)、目的地、出發(fā)港、實(shí)際出發(fā)時間、船舶預(yù)計到達(dá)時間、當(dāng)前吃水?dāng)?shù)據(jù)、船舶位置數(shù)據(jù)(經(jīng)度和緯度)、船舶速度、航向、航向、船舶類型和子類型。 

實(shí)時船舶跟蹤 API 中的過濾器

找到最適合您需求的船舶。選擇您要追蹤的船只的 MMSI。指定您要跟蹤的船舶類型(例如,漁船或僅貨物)、船舶總噸位、原產(chǎn)國、船舶建造年份、船舶名稱,甚至是模糊參數(shù)。如果您不確定船舶名稱,我們的 API 將開始尋找船舶名稱的類似數(shù)據(jù)。 

船舶跟蹤器 AIS API 擁有非常豐富的船舶數(shù)據(jù)庫,包含超過 36 種船舶和 300 多個子類型。您可以深入了解要跟蹤的特定車隊

AIS 批量請求 API 功能

如果您需要同時獲取多艘船舶的數(shù)據(jù),請使用我們的實(shí)時船舶跟蹤 API 批量請求來節(jié)省您的時間。無需一次檢索一艘船舶的信息,只需使用散裝船舶跟蹤功能并在查詢中添加多艘船舶即可。 

這樣,您可以在 1 個請求中放置最多 100 艘船只,并立即獲取有關(guān)它們的信息。編碼更加容易和清晰,并且您從數(shù)據(jù)庫獲得響應(yīng)比一對一查詢要快得多。 

每個成功的請求和發(fā)送的數(shù)據(jù)結(jié)果都算作 1 個對數(shù)據(jù)庫的請求。

船舶跟蹤數(shù)據(jù)過度使用保護(hù)

所有 Datalastic 計劃和??端點(diǎn)都包含針對用戶的數(shù)據(jù)庫過度使用保護(hù)。

每個成功的數(shù)據(jù)庫請求都算作您每月請求包的消耗量。例如,如果您選擇每月有 20000 個海事數(shù)據(jù)庫請求的 Live Vessel Tracker API 計劃,并且如果您請求一次有關(guān) 100 艘船舶的信息,系統(tǒng)將從您的 API 計劃中扣除 100 點(diǎn)。因此,在原始 API 請求之后,您將剩下 19900 個請求。

通常,由于人為錯誤或查詢中的其他一些錯誤,您可能會調(diào)用不存在的船舶的 MMSI 號碼,或者可能存在其他問題導(dǎo)致海事數(shù)據(jù)丟失。在這種情況下,如果船上沒有成功的數(shù)據(jù),則 API 請求不會計入,并且不會從您的計劃中扣除任何內(nèi)容。

實(shí)時船舶跟蹤 AIS API 響應(yīng)示例

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產(chǎn)品價格
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產(chǎn)品問答
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Datalastic 如何收集海事數(shù)據(jù)?
所有水手都為他們的船舶配備了發(fā)送AIS(自動識別系統(tǒng))數(shù)據(jù)的設(shè)備。然后,數(shù)據(jù)通過地面或衛(wèi)星 AIS 接收器傳輸?shù)?AIS 站。海洋數(shù)據(jù)以 NMEA 代碼格式傳輸信號。然后,數(shù)據(jù)處理伙伴對來自 AIS 站的數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼。在此過程結(jié)束時,Datalastic 使用 ETL 數(shù)據(jù)過程(提取轉(zhuǎn)換加載)數(shù)據(jù)處理過程將來自 AIS 站的海事信息存儲在我們的數(shù)據(jù)庫中。
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動態(tài)海事數(shù)據(jù)庫和靜態(tài)海事數(shù)據(jù)庫有什么區(qū)別?
靜態(tài)海事數(shù)據(jù)是不經(jīng)常變化的數(shù)據(jù)。例如,它可以是端口位置或端口名稱。這些值很少改變,不需要不斷更新和關(guān)注。 Datalastic 定期檢查這些數(shù)據(jù)并更新參數(shù)。 然而,動態(tài)數(shù)據(jù)可以是例如船舶速度和位置。這類信息每分鐘甚至每秒都在變化。因此,它必須經(jīng)常更新。因此,出于此目的和此類數(shù)據(jù),您可以使用API Web 服務(wù)。
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Datalasic 數(shù)據(jù)的來源是什么?
Datalastic API 提供的數(shù)據(jù)來自多種來源,包括全球船舶跟蹤系統(tǒng)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)和船載傳感器。這使我們能夠提供有關(guān)世界各地船只動向的準(zhǔn)確和最新信息。
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Datalastic 數(shù)據(jù)多久更新一次?
Datalastic API 提供的數(shù)據(jù)通常每 5 到 30 分鐘更新一次,具體取決于數(shù)據(jù)類型以及我們來源的更新可用性。這意味著您可以隨時訪問有關(guān)船舶和集裝箱移動的最新信息。
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Datalastic 的覆蓋范圍是什么?
我們的地面數(shù)據(jù)覆蓋全球。地面數(shù)據(jù)可能會受到地面塔覆蓋范圍的限制。
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我可以將 Datalastic 數(shù)據(jù)用于商業(yè)項目嗎?
您可以使用我們的數(shù)據(jù)來貨幣化,并為您的用戶創(chuàng)建地圖或可視化儀表板。所有這些都必須符合我們網(wǎng)站上的 Datalastic條款和條件(根據(jù) Datalastic 業(yè)務(wù)模式,不得直接轉(zhuǎn)售我們的 API 密鑰或數(shù)據(jù))。
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我可以使用 Datalastic API 跟蹤容器嗎?
您可以使用我們的 API 服務(wù)跟蹤裝載集裝箱的船舶。 您需要擁有 MMSI 或 IMO 或船舶名稱才能運(yùn)行 API 請求。請訪問我們的文檔頁面以獲取更多信息。
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關(guān)于我們
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Datalastic
企業(yè)
Datalastic 自 2017 年起就存在于海事船舶 API 市場。因此,我們一直在學(xué)習(xí)并向全球超過 310 多家滿意的公司提供服務(wù)。此外,憑借在船舶跟蹤、海事 API 以及船舶和港口數(shù)據(jù)庫方面積累的經(jīng)驗,我們不斷改進(jìn)并使我們的海事 API 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)日益完善。
聯(lián)系信息
服務(wù)時間: 全天
郵箱: support@datalastic.com
網(wǎng)頁在線客服: 咨詢
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Datalastic 如何收集海事數(shù)據(jù)?
所有水手都為他們的船舶配備了發(fā)送AIS(自動識別系統(tǒng))數(shù)據(jù)的設(shè)備。然后,數(shù)據(jù)通過地面或衛(wèi)星 AIS 接收器傳輸?shù)?AIS 站。海洋數(shù)據(jù)以 NMEA 代碼格式傳輸信號。然后,數(shù)據(jù)處理伙伴對來自 AIS 站的數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼。在此過程結(jié)束時,Datalastic 使用 ETL 數(shù)據(jù)過程(提取轉(zhuǎn)換加載)數(shù)據(jù)處理過程將來自 AIS 站的海事信息存儲在我們的數(shù)據(jù)庫中。
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動態(tài)海事數(shù)據(jù)庫和靜態(tài)海事數(shù)據(jù)庫有什么區(qū)別?
靜態(tài)海事數(shù)據(jù)是不經(jīng)常變化的數(shù)據(jù)。例如,它可以是端口位置或端口名稱。這些值很少改變,不需要不斷更新和關(guān)注。 Datalastic 定期檢查這些數(shù)據(jù)并更新參數(shù)。 然而,動態(tài)數(shù)據(jù)可以是例如船舶速度和位置。這類信息每分鐘甚至每秒都在變化。因此,它必須經(jīng)常更新。因此,出于此目的和此類數(shù)據(jù),您可以使用API Web 服務(wù)。
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Datalasic 數(shù)據(jù)的來源是什么?
Datalastic API 提供的數(shù)據(jù)來自多種來源,包括全球船舶跟蹤系統(tǒng)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)和船載傳感器。這使我們能夠提供有關(guān)世界各地船只動向的準(zhǔn)確和最新信息。
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Datalastic 數(shù)據(jù)多久更新一次?
Datalastic API 提供的數(shù)據(jù)通常每 5 到 30 分鐘更新一次,具體取決于數(shù)據(jù)類型以及我們來源的更新可用性。這意味著您可以隨時訪問有關(guān)船舶和集裝箱移動的最新信息。
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Datalastic 的覆蓋范圍是什么?
我們的地面數(shù)據(jù)覆蓋全球。地面數(shù)據(jù)可能會受到地面塔覆蓋范圍的限制。
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我可以將 Datalastic 數(shù)據(jù)用于商業(yè)項目嗎?
您可以使用我們的數(shù)據(jù)來貨幣化,并為您的用戶創(chuàng)建地圖或可視化儀表板。所有這些都必須符合我們網(wǎng)站上的 Datalastic條款和條件(根據(jù) Datalastic 業(yè)務(wù)模式,不得直接轉(zhuǎn)售我們的 API 密鑰或數(shù)據(jù))。
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我可以使用 Datalastic API 跟蹤容器嗎?
您可以使用我們的 API 服務(wù)跟蹤裝載集裝箱的船舶。 您需要擁有 MMSI 或 IMO 或船舶名稱才能運(yùn)行 API 請求。請訪問我們的文檔頁面以獲取更多信息。
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Datalastic 自 2017 年起就存在于海事船舶 API 市場。因此,我們一直在學(xué)習(xí)并向全球超過 310 多家滿意的公司提供服務(wù)。此外,憑借在船舶跟蹤、海事 API 以及船舶和港口數(shù)據(jù)庫方面積累的經(jīng)驗,我們不斷改進(jìn)并使我們的海事 API 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)日益完善。
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